FELIÇ ANY NOU!!

MONICA OLTRA VERSUS BLASCO

LA VERITAT

Al NODO de Canal 9 no apareixen aquestes coses. Per què?

CITA INEL·LUDIBLE PER AQUESTA VESPRADA

BON NADAL!!

LA PLATAFORMA PRESENTA MÉS DE 17000 FIRMES EN CONTRA DEL MACROABOCADOR DE LLANERA

Aquest matí (per dilluns) ha tingut lloc, a la seu de Xàtiva del consorci de residus, l'adjudicació definitiva a l'empresa FCC de la construcció del macroabocador de Llanera de Ranes.

La paraula "definitiva" pot asustar algú, però la primera cosa que hi ha que aclarir és que el que aquest matí s'ha aprovat és solament quina és l'empresa que es contracta per a fer la instal·lació. En juliol, a Gandia, FCC ja va guanyar la votació del consorci per davant d'altres tres empreses, però aquella va ser una adjudicació provisional. Les empreses perdedores, diguem-ho aixina, van fer diferents al·legacions, que avui han estat finalment desestimades.

Ara ja sap FCC que ha guanyat definitivament el concurs de construcció del macroabocador. Per tant, és ara quan ha de presentar el projecte del que va a instal·lar, i és contra aquest projecte contra el que es presentaran les al·legacions tècniques que la Plataforma No a l'abocador té preparades.

FCC haurà de dir què passa amb el manantial d'aigua que hi ha al terreny, què passa amb la zona d'especial protecció colindant, què passa amb les possibles esllavissades de terra de les que hi ha perill, perquè el sòl i subsòl de Llanera és millor que el d'un altre lloc (no hi ha fet cap estudi a la zona sobre aquest aspecte) i sobretot, també seria bo que explicara què passa amb l'olor a "pelotaso" que fa l'acord sobre el 30% dels terrenys amb GAIN TAX.

Un altra cosa que cal aclarir és el sentit del vot dels assistents. Solament han votat NO a l'abocador: Anna, Estubeny, Navarrés, Canals, Torrella, la Granja, Rafelcòfer i Barxeta (únic reprentant del Bloc de la Costera al Consorci). Recordem que Alcúdia no pertany al Consorci. Zarra s'abstès i la resta, la gran majoria, han votat a favor.

Per tant, l'única cosa que s'ha perdut avui ha estat la possibilitat que els nostres representants aturaren aquesta barbaritat que suposa gestionar els residus igual que a l'edat mitjana (fent un forat i abocant-ho tot dins) i en contra de la voluntat dels que els han triat (la plataforma ha presentat al consorci més de 17.000 firmes, a Moixent en van tindre prou amb 4.000 per a parar-ho).

Pel que fa a la lluita en contra, aquesta continua ferma, esperant que FCC presente el projecte definitiu, moment en el que entraran en joc les al·legacions tècniques i ambientals.

BLOC D'OPINIÓ: La barrera definitiva (presentació)

CONVOCATÒRIA DE LA PLATAFORMA NO A L'ABOCADOR DE LLANERA

El proper dilluns dia 21 està convocada la junta en la que el consorci vol acordar l'adjudicació definitiva del projecte d'abocador a l'empresa FCC.

És una continuació administrativa del que ja es va aprovar a finals de juliol a Gandia. En aquella ocasió es tractava de decidir entre els projectes de varies empreses (totes menys una proposaven ubicar l'abocador a Llanera, casualitats de la vida, ja sabeu). Es van decidir pel de l'empresa FCC (en contra de l'opinió dels tècnics de conselleria, per cert), i es va donar un plaç per a que les altres empreses al·legaren.

Passat aquest plaç, aquest dilluns es fa l'adjudicació definitiva a FCC. Però que ningú es desanime. Aquest és el moment que s'estaba esperant per a presentar les al·legacion tècniques i ambientals al projecte definitiu, al·legacions que han estat preparant els advocats contractats per la plataforma gràcies al suport (sobretot econòmic) de tots vosaltres.

Ara és per tant quant comença la lluita de debò. I la primera acció serà una concentració a les portes de la seu del consorci (antic hospital en front de la Seo de Xàtiva) a les 12 de migdia el dilluns 21.

Tot aquell que puga que s'aplegue. ALLÍ ENS VEÏEM!!

EL DESDOBLAMENT DE LA VIA I LA MOBILITZACIÓ POPULAR

Mentre les al·legacions avancen, per un altra banda també hem d'anar movilitzant a la gent. És important que els senyors d'Adif prenguen consciència del problema que açò representa per al poble.
En aquest sentit, comentar-vos que a banda de la xerrada (que ja ha tingut la seua repercusió en premsa) estem preparant altres actuacions de les que al llarg de la setmana ja vos informarem.

Mentre editem el vídeo de la xerrada, vos avancem, de manera resumida, alguns dels aspectes tractats:

Com ja s'ha anat explicant, el pas de l'AVE per la zona serà ocupant la via que ara feien servir els trens de mercaderies (zona de Mangai, a Canals). Per tant, aquests els tornaran a fer passar per la nostra estació, incrementant-se notablement el trànsit.

Aquesta circumstància provocarà principalment dos tipus de problemes:
- Que la barrera estiga més tancada que oberta, incomunicant les dues parts del poble, així com amb Canals.
- Un augment de la contaminació acústica de la zona, sobretot a les nits.

El projecte d'Adif (Agent d'infraestructures ferroviàries)

En quant al primer dels problemes, el projecte presentat per Adif solament contempla aixamplar el pont per la Villadela, i deixa la supressió de l'actual pas a nivell, que és el que més ens interessa, en mans d'un altre departament de l'empresa, sense concretar quan i com es farà, és a dir, sense dir si també ho farà ara (abans que torne a incrementar-se el trànsit) i sense concretar si el canviarà per un pas elevat o subterrani, si podràn passar camions, cotxes o solament peatons.

Respecte del segon dels problemes, en principi al projecte en sí, no es parla en cap lloc de mesures d'insonorització per tal de mitigar l'impacte acústic del pas dels trens.

Les al·legacions presentades

Amb els consens dels tres partits, l'Ajuntament ha presentat les següents al·legacions al projecte:
- En primer lloc es demana el soterrament de les vies al pas pel poble.
- En segon lloc, i de manera provisional, fins que les vies es soterren definitivament, s'han demanant nous passos, un elevat que comunique l'Avinguda de la Pau amb la Muntanyeta i un inferior com a prolongació de l'Avinguda del 9 d'octubre. També, la supressió de l'actual pas a nivell, i el canvi per un pas inferior.

AQUESTA VESPRADA T'ESPEREM!!!!

El pas de l'AVE per la comarca, provocarà que els trens de mercaderies tornen a passar per l'estació de Renfe (ara Adif).

Donat l'augment del trànsit ferroviari que això va a representar, des del Bloc ens estem movent per tal d'evitar que la via del tren es convertisca en una barrera que separe dues parts del poble, així com que talle la comunicació amb Canals.

Convidem a tot el veïnat del poble a acostar-se el proper dijous, 10 de desembre a les 20:00h al nostre local (Blasco Ibáñez, 16), per tal de donar-los completa informació sobre el tema, la situació actual en la que es troba i quines passes s'estan donant per tal d'arribar a una solució satisfactòria, així com recollir les vostres idees i suggeriments. Com sempre allí vos esperem.